2019 já não foi um ano de grandes viagens. O seguinte, muito menos, sobretudo a partir do primeiro trimestre, quando toda a gente passou a ficar confinada a passeios na sua rua e pouco mais. Dos anos anteriores, todavia, resta-nos a memória, esse cofre de momentos marcantes, onde guardamos os nossos tesouros mais cativantes. Revendo o passado, enriquecemos o presente e projectamos o futuro. Por enquanto, retrocedemos alguns anos no tempo. Elegi 4 viagens, em 4 países, em 4 anos diferentes, arrumados em 4 minutos de vídeo. Vou privilegiar as imagens face ao texto. Hoje, vamos a
Roma, Florença, Lucca, San Gimigniano, Vernazza, Génova, Cidade do Mónaco, Nice...
Para Roma, fizemos duas
dezenas de quilómetros do que o previsto, sempre com o GPS a querer atravessar
Roma, para terminarmos na saída prevista pelo Google. Devemos ter arrumado as
motos no jardim do hotel já depois das onze da noite. Entretanto, reunimo-nos
com o Quim.
ARS Hotel a 6 kms do centro, moderno, espaçoso, mas com um
complexo de escadas de respeito... Estávamos em Roma!
ROMA
O primeiro dia em Roma podia
intitular-se "A Via dos Fóruns", uma espécie de overdose de
civilização romana. Era esse o objectivo: na visita ao legado romano,
inundarmo-nos da torrente histórica que tanto nos influenciou e nos continua a
moldar o ser, o fazer e o pensar. E o sonhar. Desta vez, sonho e desejo
realizar-se-iam.
Descemos por uma rua
estreita, calçada ainda com as grandes lajes típicas das vias romanas. De um
lado e de outro, surgiam agora edifícios religiosos. Passámos pela basílica
de Constantino e pela de Lívio, e deixámos à direita o templo das
Vestais.
Nesta altura, para onde quer
que nos virássemos, o cenário suava história: a Ara de César, o pórtico do imponente templo de Saturno, a
basílica de Constantino ou, ainda, o frontal e a magnífica escadaria
do templo de Antonino e de Faustina. Incontornáveis, os gladiadores de ocasião...
O plano da manhã deste dia
apontava para um circuito pelas ruas, praças e fontes da capital
italiana. O périplo revelou-se uma estratégia conveniente para conhecer Roma,
apesar de ter implicado quase 6 quilómetros a pé durante a manhã. Nota dominante: motos por todo o lado!
Agora, o destino era a Fontana de TrevI, ver de dia a célebre fonte. Lá chegados, atestamos o mesmo cenário da noite anterior: turistas, poses, máquinas, fotógrafos, muita gente. A fonte, essa, mostrava-se ainda mais resplandecente, iluminada pelo sol matutino.
Regressámos ao Panteão. Entrámos no único edifício da época greco-romana, identificável imediatamente pela esplêndida fachada. Aí, a multidão observava sobretudo o óculo que encimava a cúpula que ilumina o espaço redondo interior (e que dá uma estranha luminosidade às fotografias).
O Castel de Sant’Angelo
era o passo seguinte. Serviu como defesa do Vaticano e os guias dizem que
existe um túnel que o liga à área religiosa. Estava em obras e nós estávamos em
cima da hora para entrar no Museu do Vaticano. Deixámos para a próxima, a
possibilidade de ver Roma do cima das suas muralhas.
Vaticano
Já sob as colunas da Praça
de São Pedro, perguntámos o caminho para o museu. Porém, bastava seguir a
fila de espera que terminava sensivelmente a 800 metros da entrada, uma penitência
para quem não havia reservado bilhete com o respectivo “excesso de acesso”...
Outra dimensão que subjuga é
a da configuração dos museus, ligados por extensos corredores/galerias,
onde parar pode significar ser atropelado, tal o fluxo de visitantes. Percorrem-se
quase 300 metros, por duas vezes, com uma largura de cerca de 6 metros...
A arquitectura, a história e a arte vão-se
cruzando, à medida que os objectos egípcios, gregos, etruscos, romanos e
cristãos aparecem ao longo das galerias. São muitos e de várias dimensões.
Por vezes, estão muito próximo, outras estão inacessíveis.
Rafael, Michelangelo,
Boticceli, Caravagio, alguns dos ícones da arte italiana, estão sobretudo nas
telas e nos tectos. São estes últimos, os tectos, que surpreendem, quer pela
dificuldade que implica pintar em superfícies não planas, quer pelos
enquadramentos, quer pelas perspectivas.
No final deste dia totalizávamos cerca de 11 quilómetros, feitos em cima das pernas, sem contar mais dois ou três percorridos no interior e em redor dos museus do Vaticano. Despedimo-nos de Roma sabendo que deixámos muito para ver: a colecção etnográfica e a egípcia do Vaticano, o mausoléu de Augusto, o palácio do Quirinal, as Termas de Caracala, o Circo Máximo, o parque de Villa Borghese, etc, etc. Arrivaderci!
San
Gimignano
Florença
Florença estava a cerca de 6 dezenas de quilómetros de distância. Entravamos
pela Via de Tornabuoni, e fomos recebidos pelo Palazzo Strozzi e saudados pelas
lojas Gucci, Prada, Bulgari e Dior. Jantámos por lá.
O centro histórico de Florença é relativamente pequeno, mas tem muito que ver e visitar. O Duomo fica perto de tudo. Aquela hora, já estava fechado. Mas ainda havia muita
gente à sua volta, sobretudo na famosa porta dourada do Battisterio.
Estamos de novo a andar em
ruas estreitas, escuras, sem trânsito ou com tráfego muito reduzido. E, de
repente, desembocamos numa praça grande (para a habitual dimensão diminuta da
maioria das praças que vimos até agora) plena de estátuas, uma galeria majestosa, numa espécie de alpendre. Estávamos na Piazza della Signoria, a olhar o Palazzo
Vecchio e para a Loggia.
Aqui, o olhar perde-se entre a torre do palácio Vecchio, as dezenas de estátuas protegidas pela Loggia, a fonte de Neptuno e as estátuas da própria praça. Agora está uma cópia do David, de Michelangelo, que partilha com Neptuno a estátua com maior dimensão. Próximo de Neptuno, para além de outros de pequena de dimensão, salienta-se a estátua equestre de Cosimo, um dos mais famosos Medici.
Avançamos para a famosa Ponte Vecchio, ao longo das margens do
Arno esverdeado, a fazer um contraste interessante com os edifícios adjacentes.
Esta ponte é sui generis. Tem lojas de um lado e de outro, mas todas estão no
mesmo ramo comercial, ourivesaria.
Vernazza
Hoje era dia de fazer uma incursão numa das Cinque Terre. Subimos a falésia que acompanhava a costa. Do cimo, a vista sobre a baía é deliciosa. A estrada prometia, sinuosa logo de início. Quando apareceu o desvio para Vernazza piorou, as curvas passaram a ganchos, algumas zonas estavam em obras. Os travões não saíram de cena.
Ao longo da descida,
andamos entre vinhedos em socalcos, silvas, arbustos baixos, árvores de pequeno
porte, enfim vegetação mediterrânea, de curva em curva. A maioria das casas foi
construída em cima de penhascos ou aproveita as falésias como parede. Era
assim a parede de fundo do restaurante, em cuja esplanada almoçamos, com vista
para uma pequena praia.
O mar, ali calmo, é esverdeado e límpido, e a areia, embora mais grossa do que a nossa, amarelada. Na falésia oposta, há caminhantes numa vereda imperceptível. Mai longe, há outra enseada e outras casa empoleiradas nas fragas.
Génova
A urbe genovesa encontra
algumas semelhanças com as Cinque Terre: as casas estão distribuídas falésias
acima, é banhada por uma enseada e há pouco espaço urbano. No
entanto, Génova possui uma característica singular: tem uma distribuição
titânica de palácios por quilómetro quadrado.
Havia lido que, na avenida
do hotel e na seguinte, podíamos visitar, pelo menos, três palácios, desde que
chegássemos a horas decentes. Depois, a caminho da Piazza Ferrari, devia haver
mais um ou dois. Afinal, havia mais palácios do que restaurantes. Acabamos
por jantar num deles.
Talvez tenha sido o melhor
jantar do passeio. Anexo, um jardim com mobiliário de exterior, de onde se
podia observar a parte traseira do palácio. Tratava-se do Palazzo Rosso,
setecentista, hoje galeria de pintura mais importante da cidade.
Bussana Vecchia
Reunir-nos-íamos em Bussana Vecchia. O cenário é singular: a aldeia está em ruínas, terramoto oblige, desde 1887! A circulação no interior da aldeia é exclusivamente pedestre e, em algumas passagens, não se cruzam mais de duas pessoas.
O chão é de pedra, tal como as paredes das casas. Há
alguns telhados de telha, mas a maior parte deles nunca foi recuperado. A maioria dos
andares superiores está destruída, embora ainda se encontre uma ou outra
escada exterior. Uma visão estranha é a dos frescos da igreja, cuja porta e
telhado não existem...
La Turbie, Mónaco, Nice
Voltamos à auto-estrada, às
pontes e aos túneis, tal como à chegada a Génova. Por altura da Cidade do
Mónaco, saímos para a estrada nacional que leva a La Turbie.
Andámos ao longo de uma
estrada que acompanhava o relevo, quase sempre com vista de mar. Parámos para
almoçar, no restaurante Le Terrasse. Ficava num local panorâmico e
servia bem a preços módicos.
Entretanto, havia que verificar o aquecimento anómalo da moto. O veredicto obtido numa oficina multimarca, em Beausoleil, paredes-meias com a cidade do Mónaco, foi decisivo: o sensor da temperatura da água do radiador não funcionava. Na Honda Nice também não conseguiam resolver o problema rapidamente. Solução: moto no reboque e regresso de avião.
Desfrutámos das últimas horas em França, ao longo do Boulevard de la Croisette, entre o mar e os hotéis da avenida, entre a praia privativa do Hilton e o ambiente anilado do Carlton. Jantámos no “72” da Croisette, a refeição mais cara da jornada. O resto do grupo seguiu por França e Espanha. Nós, voamos para Frankfurt e depois Lisboa. Ao fim da manhã estávamos em casa.
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