Lezíria, de moto entre o Tejo e o Sorraia

Deixamos Vila Franca de Xira e saímos do asfalto depois da ponte Marechal Carmona. Entramos na lezíria. Estamos numa várzea ou planície de inundação, terrenos baixos e alagadiços nas margens de um rio.

O trilho vai em terra batida no início. Depois, também há muita pedrinha solta, daquela que nos faz navegar em duas rodas. Em redor, é o solo de aluvião que domina a paisagem.

O horizonte estende-se pela lezíria como se de mar se tratasse. Vê-se até ao fim do mundo. Mas nao estamos no oceano, embora estejamos rodeados de água. Temos, claro, pelo menos, o Tejo como companheiro.

 

Dizem ser terrenos fertéis de cultivo, dedicados à produção de arroz. Dos cavalos, gado e campinos não vi rasto. Mas o que se vislumbra de imedito é um pequena construção em altura no meio de nada.

Quase como farol, neste caso não de aviso à navegação, mas dedicada a Nossa Senhora de Alcamé, surge uma ermida, de grandes dimensões para o local, de traça barroca, paredes brancas e grossas para aguentar intempéries.

Há quem relacione “al jazeera”, península, em português, à palavra lezíria. E o termo, "Alcamé", deriva do árabe "achmé", que significa trigo. Fertilidade e religiosidade misturam-se para assegurar ordem.

A ermida tem origem no últmo quartel do século XVIII. A romaria que ainda leva muitos peregrinos ao santuário, teve iníco no início do século XIX, mas só foi retomada nos anos 40 do século XX, durante poucos anos, tendo ressurgido na viragem do último século.

 

Em redor da ermida a planície estende-se para o rio. Ao longe, vêem-se as margens com algumas casas e pequenas elevações. Voltando os olhos para a lezíria, há algo de novo: dezenas de cegonhas parecem imóveis.

Não estão. Bicam lentamente o pântano em busca de alimento. Lentamente, algumas afastam-se sem pressa alguma. Daí a nada, já não está lá nenhuma. A lezíria volta à calma e ao silêncio com que me acolheu.

Deixo a várzea no sossego que encontrei. Paro uma ou duas vezes para perceber que há canais de irrigação e alguns mecanismos relacionados com a água. Abandono os trilhos poeirentos e pedregosos, entre a canais, pântanos e terra firme.

Deixo a planície onde o Tejo e o Sorraia escoltam o extenso verde. Por lá, ficam os sapais, os açudes, os mouchões. Estive na Reserva Natural do Estuário do Tejo. Hei de aqui voltar. Há muito mais para descobrir.

Pelo Tejo, entre Escaropim e Valada

Já toda a gente conhece Escaropim, uma das aldeias avieiras do Tejo.
Aqui, as casas dos pescadores são feitas em madeira.
Mas estão sobrepostas em estacas de maneira a permitir que as cheias do Tejo não as destruam.
Hoje, 2019, para lá chegar, ainda se anda em estradas de terra batida.

Escaropim fica na margem esquerda do Tejo.
As casas dos pescadores, tal como os seus barcos, são pequenas e pintadas de cores vivas.
Os barcos também estão preparados para acolher uma família de três pessoas.
Alguns, possuem uma pequena cabina e, um dos que está no museu, até berço tinha.

O museu “Escarpim e o Rio” fica a meio da rua principal da aldeia.
Preserva a memória e a tradição das comunidades ribeirinhas da região,.
Enfatiza o Tejo, a “estrada líquida”, os pescadores e as artes da pesca.

Em Escaropim é possível atravessar o Tejo.
Não é preciso ir a nado, nem caminhar sobre as águas.
É possível ir de barco.
Ser barqueiro é outra das ocupações dos habitantes das margens.
Levam-nos, interpretam-nos as margens e vão-nos buscar.

VALADA, a meias com o Tejo

Um Tejo esverdeado, sereno e largo separa Escaropim de Valada do Ribatejo.
Na margem direita do rio, Valada é conhecida pela qualidade dos produtos agrícolas.
Mas também pela praia fluvial com parque de merendas.
E ainda pela gastronomia, onde a enguia e o sável têm lugar de destaque.

Por isso, escolhemos a Casa das Enguias para almoçar.
Um dos restaurantes que faz jus ao nome.
Obviamente, optámos por enguias.
Vale a pena, tanto o ensopado como as fritas.

Neste dia, os desportos náuticos dominavam o rio junto da praia fluvial.
O tempo estava quente e a esplanada junto ao parque de merendas quase cheia.
Muitos a apanhar sol e outros tantos a assistir ao evoluir das motos de água.

Mas continua a ser o Tejo, as suas margens e as suas ilhas a dominarem a paisagem.

Nas margens, os cavalos pastam tranquilamente.
Na ilha das Graças são estes animais que vivem no sossego de todo aquele espaço.
Mesmo que, de tempos a tempos, seja invadida pelo rasgar dos motores.

 

Por ali, a natureza manda.

A planura do ambiente estende-se pelas margens.

Valada é mais feérica, Escaropim mai stípica.

E, pelo meio, o tejo serve de charneira entre a natureza e a cultura.

MAAT, Primeiro Aniversário

É difícil ficar indiferente ao edifício.

Já ao conteúdo é mais fácil. Na abertura, não gostei das propostas.

Aridez, indiferença, elementar, obscuridade, estranheza.

Foi isso que senti no interior, em plano aberto.

Nada exposto me entusiasmou, motivou, surpreendeu, admirou.

Talvez por isso, nem o tenha mencionado até agora neste espaço.

Na altura da inauguração, cativaram-me dois aspectos.

A multidão foi um deles.

Não foi a alegria, nem a festa, nem a burburinho.

Foi mesmo a quantidade de pessoas que iam.

E também das que estavam, voltavam, esperavam,
 passeavam, conversavam, olhavam.

A quantidade de pessoas que atravessava a ponte pedonal em Belém.

A quantidade de pessoas que esperava para atravessar a ponte.

A quantidade de pessoas que esperava para entrar na exposição.

A quantidade de pessoas que estava no telhado do edifício do museu.

A quantidade de pessoas que estava à beira do Tejo

Estava lá muita gente.

Outro aspecto que me fascinou foi a arquitectura

A arquitectura, sim, sugestiona, provoca, anima, induz.

Um barco, ah um transatlântico!

Um peixe, ah um tubarão!

Um promontório, ah Sagres!

Tem casco, escamas, vertentes.

E até um jardim suspenso.

É felino, curvilíneo, ritmado, suave.

Ali, paredes-meias com o casario típico, com a ponte sobre o Tejo, com o rio.

Estou convencido que o primeiro aspecto
está estreitamente relacionado com o segundo.

Foi a arquitectura que levou aquela quantidade de pessoas ao MAAT.

As pessoas foram ao edifício, sobretudo pelo edifício.

Estiveram, passaram, subiram e desceram,
sentaram-se e deitaram-se na Galeria Oval.

Na altura da inauguração,
apenas o espaço central do edifício estava visitável.

Ainda pouco recheado, relativamente vazio.

Esse espaço, apenas recebeu.

Aquela quantidade de pessoas.

Mais acima, no exterior, a cúpula estava repleta de pessoas.

Pessoas que maioritariamente olhavam o Tejo.

Dali, o rio é palco, aliás, como foi e, no futuro, o Tejo o será.

Séculos depois da largada das naus,

Décadas depois das partidas e das chegadas de África.

Anos, cujo último ainda decorre, de entrada e saída
de transatlânticos plenos de turistas.

As pessoas, a cúpula, o rio, o edifício do MAAT.

Uma cumplicidade simpática.

No último 5 de Outubro, 
comemorou-se também o 1º aniversário do MAAT.

Uma data de celebração, a juntar à da Implantação da República.

O espaço do MAAT parece agora envolver também a Central Tejo.

Chamam-lhe Campus Fundação EDP.

Compreende quase 40 hectares.

Para comemorar a data, o MAAT organizou diversas exposições.

Vinte e três, individuais e colectivas.

Visitámos apenas as do edifício do MAAT.

Na Galeria Oval (entrada), dominava uma instalação de arte em vídeo.

Aliás, fora da galeria, era o vídeo que dominava. 

“Tensão e Conflito”, dava mote e identificava os conteúdos.

Na Galeria Oval, era a Ponte sobre o Tejo dominava.

Gosto sobretudo da perspectiva das perspectivas.

São muitas, de baixo, de cima, estreitas, alargadas.

São horizontes que não dominamos, a que não estamos habituados.

Perspectivas que nunca experimentámos, sequer, em vídeo.

Nas salas contiguas, a tensão e o conflito, voltam aos vídeos.

A ditadura, o isolamento, a manifestação, entre outros, são temas em exposição.

Volta, porém, a obscuridade do ambiente, o salpico dos ecrãs, o caos da mostra.

Pareceu-me muito Oceanário, muita proliferação de aquários em vídeo.

Voltamos ao exterior.

À cúpula, à fachada, ao passeio fronteiro.

O sol volta a transmutar o rio.

A água transforma-se em prata, à medida que o sol se esconde no fim do oceano.

De um lado. Do outro, os transatlânticos partem naquela direcção.

Mas não só, a ponte parece ser engolida ou cuspida pela bocarra do tubarrão

Tubarão sentinela que vigia o Tejo e o céu.

Não vá um avião ultrapassar-lhe o protagonismo.

Cá fora, a festa faz-se com a conivência constante do Tejo.

E, da ponte, quase incessantemente ubíqua.

Tanto como a luz de Lisboa.

A entrar pela vista, a reflectir-se no rio.

E a diversidade das pessoas.

Dos turistas, dos lisboetas, das tunas.

Vale a pena ir.

Por tudo.

Tall Ships Races

Creoula, Portugal

Lá vem a Nau Catrineta,

que tem muito que contar!

Ouvide, agora, senhores,

Uma história de pasmar.

Poema anónimo

Os Tall Ships voltaram a Lisboa. Estiveram atracados no Passeio dos 7 Mares, em Santa Apolónia e, como em anteriores edições, disponíveis para receber visitas. Zarparam, em desfile náutico pelo Tejo na última segunda-feira de Julho.

Mir, Rússia

Pogoria, Polónia

Como é habitual, o Tejo e as suas margens engalanaram-se para se despedirem da Tall Ships Races. Desta feita, os maiores veleiros do mundo desfilaram a partir das três da tarde desde Santa Apolónia.

Bolivar, Venezuela

Se o rio estava pleno de todo o tipo de embarcações que acompanharam o desfile durante largo tempo – julgo que exceptuando os habituais cacilheiros e os cargueiros -, nas margens estavam milhares de pessoas que assistiam ao evoluir dos Tall Ships.

Amerigo Vespuci, Italia e Belem, França

Uma das áreas que tinha mais público - e também mais carros mal estacionados - foi a zona de Belém, entre o Padrão dos Descobrimentos e a Torre de Belém. Notava-se sobretudo a afluência pela parede humana que se estendia ao longo da margem.

Quando chegámos, já muitas das embarcações estavam perto da ponte 25 d Abril numa espécie de grelha de partida. Com efeito, seria dali que partiriam para a segunda etapa da regata.

Amerigo Vespuci, Italia

Pareceu-me que, por volta das três da tarde a Vera Cruz já ia em Algés e o Crioula não estava longe. Iam a “meio Tejo”, mais próximo da margem direita, mas rumariam pouco depois a sul, em direcção a Cádiz, onde permaneceriam alguns dias.

Talvez seja aquela leveza estranha que os embala mar fora ou a ausência de esforço com que rompem as ondas. Talvez seja a estética das velas ou o esguio do casco, a magreza dos mastros, a flexão das velas, o passar leve ou voador. Talvez seja tudo isto. Até talvez seja também o desfile, o desafio, a aventura. 

Belem, França

Statsraad Lehmkuhl, Noruega

Ou talvez seja apenas a poesia que acompanha o marear, uma inspiração para os que partem e para os que observam as naves a fazer-se ao mar. Talvez seja um inebriar de sentidos, uma comunhão com as águas que iluminam e guiam o destino dos marinheiros. 

Seja o que for que leva uns a partir e outros a acompanharem essa deriva marítima, a verdade é que as pessoas estão lá, vão, gostam, admiram, alegram-se ou simplesmente observam. Muitos voltarão, uns para velejar, outros para ver os outros zarparem.   

“E vós, Tágides minhas, pois criado

Tendes em mim um novo engenho ardente,

Se sempre em verso humilde celebrado

Foi de mim vosso rio alegremente,

Dai-me agora um som alto e sublimado,

Um estilo grandíloquo e corrente,

Porque de vossas águas, Febo ordene

Que não tenham inveja às de Hipoerene.”

“Os Lusíadas” de Luís Vaz de Camões, Canto I, Estrofe 4

vídeo em https://vimeo.com/195816759