Penedo do LEXIM

 

Ergue-se junto à Ribeira de Cheleiros, nota-se de longe, impõe-se na paisagem como um castelo de pedra erguido pelas forças ancestrais da Terra e domina um horizonte de quilómetros em redor. Parei num espaço acanhado que só dá para a moto.

O Penedo do Lexim, uma antiga chaminé vulcânica, com cerca de 72 milhões de anos, revela a grandiosidade de uma natureza moldada pelo fogo e pelo tempo. Ao longe, parece mais uma colina, das muitas que a zona saloia possui. A estrada é estreita - passam dois carros um por outro, mas é quase preciso ir para a berma -, sobretudo quando a vegetação se fecha sobre o asfalto. 

O local está assinalado e até tem uma placa informativa em duas línguas. Dali, parte um carreiro estreito onde passa apenas uma pessoa. Depois, vai-se dividindo em outros, até chegar perto do penedo. Aí, nota-se já um conjunto de colunas prismáticas de formas pentagonais e hexagonais, testemunhos do lento arrefecimento da rocha.  

De início, não se percebem mas, mais próximo, estas estranhas formações pétreas surpreendem, quer pela forma, quer pela raridade, pelo menos nesta zona. Mesmo apesar de, desde o penedo, se avistarem outras antigas condutas vulcânicas.

Mas a sua história não se esgota na pedra: há cerca de cinco mil anos, homens e mulheres escolheram este lugar para viver. Pastores e agricultores ergueram cabanas, produziram utensílios e deixaram marcas do seu quotidiano, revelando uma comunidade ligada à terra. 

A posição dominante e os imponentes penedos ofereceram abrigo e proteção, dando origem a estruturas defensivas e às primeiras muralhas. No terceiro milénio antes de Cristo, estas fortificações testemunhavam novas formas de organização e convivência na Península Ibérica. 

Ao longo dos séculos, o povoamento transformou-se, passando de comunidades dispersas à concentração em lugares elevados e, mais tarde, a pequenos núcleos habitacionais. Os vestígios arqueológicos revelam, assim, uma história feita de adaptação, mudança e permanência. 

Da Pré-História à época romana, diferentes gerações encontraram neste lugar condições para habitar, ultrapassando, por isso, a dimensão geológica. A subida a pé não é fácil. É preciso saber qual a vereda mais propícia. Há rochas prismáticas que vedam um acesso fácil ao núcleo do penedo. 

Sair de lá é, também, um desafio. É que, logo após, o lugar que possui meia dúzia de casas, não tem saída em asfalto. Eu optei por seguir e nem cheguei a saber o que havia no fundo da descida em cascalho…

Voltei para trás, não sem ter de virar a moto à mão. Deixei o Penedo do Lexim no silêncio dos seus rochedos, convicto que continuará a guardar os ecos de um mundo antigo, geológico e humano, erguido entre a força da natureza e a persistência da vida. 

Forte Grande do Alqueidão

Erguidas no silêncio e no segredo das colinas torreenses, as muralhas defensivas de pedra resistiram com milhares de combatentes, unidos no justo dever de deter a ofensiva napoleónica do início de XIX.

Foram combates breves, mas derradeiros, que tombaram a audácia invasiva e obrigaram ao recuo de Massena. Estou nas Linhas de Torres, um sistema defensivo, erguido a norte de Lisboa, entre 1809 e 1810.

Em profundo secretismo, Wellington ergueu uma barreira destinada a salvaguardar Lisboa e a travar o avanço do exército do general francês. No alto das colinas, a estratégia aliou a inteligência humana à força natural da paisagem.

Entre a costa atlântica e o Tejo, mais de 85 quilómetros de terreno foram transformados numa muralha de pedra, terra e coragem. Três linhas defensivas, 152 fortificações, 600 peças de artilharia e cerca de 70 000 homens formavam um exército invisível e imenso.

Era uma obra grandiosa, mas também singular pela eficácia e pela economia dos seus meios. Em outubro de 1810, Sobral, Dois Portos e Seramena conheceram o choque das armas, combates suficientes para quebrar o ímpeto das tropas francesas.

Diante das Linhas de Torres Vedras, o poder de Napoleão encontrou finalmente um limite. A terra, o engenho e a resistência de um povo ergueram-se contra a força de um império. 

Enquanto os franceses esperavam reforços e mantimentos, a guerrilha portuguesa cortava-lhes os caminhos e enfraquecia-lhes a esperança. A 15 de novembro, Massena ordenou a retirada, iniciando-se a longa marcha da derrota napoleónica.

As colinas que defendiam Lisboa tornaram-se, assim, um símbolo de inteligência, coragem e resistência. Erguido nas alturas de Sobral de Monte Agraço, o Forte do Alqueidão foi o coração das Linhas de Torres Vedras.

O chamado Grande Reduto de Sobral, foi o principal posto de comando do Duque de Wellington e a sua maior fortificação. Do alto, dominava a paisagem e vigiava os caminhos que conduziam a Lisboa.

Hoje, o silêncio, a quietude e o ligeiro piar das aves que envolve o Forte de Alqueidão parecem uma homenagem derradeira ao espírito, à resistência e ao génio daqueles que conseguiram que Lisboa permanecesse livre. 

Eu também resisti. Por um lado, à mudez do GPS: lá em cima - embora me tenha levado - no regresso, já não tinha rede. Vim "à vela" a seguir as tabuletas. Por outro, à insegurança decorrente de desorientação: queria ir para Mafra e fui ter à Arruda dos Vinhos...

Passadiços Entre a Praia Grande e a Adraga

Entre Almoçageme e a Estrada do Rodízio, em Colares, abre-se um velho caminho sobre a costa de Sintra, onde a terra se inclina para o Atlântico e a paisagem se revela em toda a sua grandeza.

 

Os novos passadiços, primeira etapa do futuro Parque Ecológico, desenham uma promessa de descoberta entre a Praia da Adraga e a Praia Grande, por caminhos que alternam a madeira suspensa e a terra irregular.

 

Em Setembro, dava ideia que antigos trilhos - nesta altura vedados - se misturam ainda com os novos passadiços, acompanhando os contornos de um território onde o mar, o campo e a montanha se encontram.

Ao longo de cerca de 2,5 quilómetros, o percurso circular convida a caminhar sem pressa, a contemplar os horizontes abertos da Praia Grande - o panorama desde dois dos miradouros é excelente-, e a descobrir a beleza agreste de uma costa moldada pelo vento e pelo tempo.

Entre miradouros e lugares de paragem, cada passo oferece uma nova perspetiva sobre o oceano, enquanto as ligações a Almoçageme e Azóia nos vão mostrando a diversidade paisagística para o que contribui o tipo de vegetação que atravessamos.

Para norte, é a Praia Grande, a Pequena e a das Maçãs, que se esticam ao longo da costa. Para sul, é o Farol do Cabo da Roca que se vislumbra de imediato. Para baixo, é a Praia da Adraga que surge com alguma areia na maré baixa.

Paisagem que é também um livro aberto de milhões de anos, guardando pegadas de dinossauros - situadas numa parede rochosa a meio caminho entre a praia e o topo da falésia, inacessíveis nesta altura -, vestígios paleolíticos e monumentos geológicos.

Com um centro de interpretação ambiental previsto, novos circuitos e espaços de observação e descanso, o projeto estenderá progressivamente os seus caminhos, com conclusão apontada para 2027.

Por agora, entre passadiços e trilhos, o convite é simples e antigo como a própria viagem: avançar, respirar, contemplar e deixar que a imensidão do Atlântico nos devolva a medida da nossa liberdade.

Traveler's Event 2026

Motos, viagens, testes. Bom tempo, bom ambiente, bom sítio. Boas expectativas. Era isto, com algum desconto: os mais de 35 graus anunciados ameaçavam contrariar o perfil auspicioso da 19.ª edição do Traveler’s Event (TE).

 

Para mim, porém, havia uma novidade maior: a estreia num encontro onde a estrada se transforma em conversa e as viagens, tantas vezes solitárias, ganham outras vozes. Era a primeira vez que participava neste evento.

Enquanto o TE já experimenta a sua maioridade, Setembro tem sido, para mim, mês de FIM Mototour, de quilómetros e países. Desta vez, a estrada levava-nos a Avis. Éramos três, vindos das proximidades da capital, em motos diferentes, a que se juntaria outro companheiro vindo do Porto.

 

O propósito era simples: passear, rever amigos e ouvir histórias de quem fez da moto uma forma de conhecer o mundo. Afinal, como em tantos livros de viagens de moto, o destino é apenas metade da aventura; a outra metade está no caminho.

Saímos pelas nove, ainda com a frescura da manhã. Fomos d erecta em recta e recta, de rotunda em rotunda. sempre por nacionais. No Couço, o Alentejo já aquecia os 26 graus e, à chegada a Avis, diante das muralhas do castelo, os 28 anunciavam aquilo que o dia nos reservava.

Recebemos as credenciais e instalámo-nos no parque de campismo de Aviz, outra estreia, magnífico anfitrião à margem da Albufeira do Maranhão. Sombras, espaço, paisagem e, estupendo, um estuário: uma pequena trégua perante o calor.

Vieram as tendas, o terreno duro, algumas espias teimosas e três dedos de conversa com o carismático António Rosado. Depois, calções e sandálias e descida ao centro do evento.

 

Almoço no Clube Náutico, lojas, concessionários e inscrições nos test drive. Entre apresentações e reencontros, ainda houve tempo para conversar com Gracinda Ramos e Paula Kota.

 

Experimentei a Voge 625, evolução da 525, com mais potência, banco mais confortável e aderente e um guiador mais baixo. Mantém, contudo, a limitada protecção aerodinâmica e é ligeiramente mais alta.

Ficou o ensaio, mas também a sensação de que, nestes encontros, experimentar uma moto é sempre uma espécie de primeiro capítulo de uma viagem que ainda não sabemos se iremos escrever.

O jantar começou a quatro e rapidamente cresceu para oito. Paulo Mafra, de Viajar de Moto e Rota dos Ouriços, Márcia Moreno e outros companheiros juntaram-se à mesa, com a habitual troca de novidades e questões.

Depois vieram as histórias, essa matéria-prima essencial de qualquer viagem. No palco, João Beltrão apresentou a aventura Beyond T7nnis e André Sousa trouxe a ligação entre Alasca e Ushuaia,

Duas geografias , dois exemplos dessa inquietação que leva o motociclista a perguntar sempre: e se eu fosse por ali? Mesmo com o risco, mesmo com a logística, mesmo com a despesa: fica sempre um impressão, uma semente.

 

Sábado nasceu quente. Em vez do passeio de grupo, preferi recuperar uma viagem interrompida há décadas: percorri o centro histórico de Avis, descobrindo dois palacetes recuperados no alto da vila.

As muralhas do século XIII continuam a contar a história da Ordem Militar de Aviz; o Pelourinho manuelino permanece no coração da vila e os torreões guardam lendas, memórias e o silêncio de outros tempos. 

Também isto é viajar: regressar a um lugar e descobrir que, afinal, fomos nós que mudámos. Mesmo que quase tudo esteja na mesma, algo não terá sido visto, outro esquecido, outro ainda modificado.

A tarde trouxe o calor em força. Os test drive ficaram para trás e a Albufeira do Maranhão tornou-se a grande vedeta da tarde. Quase todos se renderam à água, incluindo mais três amigos que se juntaram na praia. 

Por momentos, a viagem deixou de ter quilómetros e passou a ser sombra, conversa e mergulho. Entre mergulhos, trocamos algumas ideias, impressões, vontades. Estamos bem, em boa companhia.

À noite, em Avis, brilhava o por do sol. Num ambiente quase tropical, o sol alaranjou-se para nos receber no miradouro Mestre de Avis. Foi aí que ficaram as motos, como se descansassem de uma viagem.

E as viagens voltaram ao palco. Vera Santos e Isa Imperial, na aventura rumo a Málaga, trouxeram o entusiasmo das primeiras incursões em trail, o risco, o imprevisto e até os episódios constrangedores que, mais tarde, se transformam nas melhores histórias. 

João Luís levou-nos ao Médio Oriente, Israel sobretudo e Iraque, demonstrando que viajar também pode significar atravessar geografias onde a coragem e a prudência caminham lado a lado. É difícil não pensar que, "este homem é judeu!"

 

E, quando a última apresentação decorria, chegou a notícia de um acidente: um participante fora abalroado, literalmente, por um javali. Felizmente, apesar da queda, não sofreu consequências graves. A estrada voltou a lembrar-nos que toda a liberdade tem o seu lado imprevisível.

Regressámos na manhã seguinte. Ficaram os quilómetros, as motos, os amigos, a água da albufeira e, sobretudo, as histórias. E, até, uma recordação institucional, apanhado pelas costas, já em acto de preparação de fuga.

Um dos meus companheiros de viagem, - que também não deixa de participar neste tipo de eventos, sempre que pode -, foi "apanhado" com o mentor do TE.  Conhecem-se? insistam!

Talvez seja esse o verdadeiro espírito de um encontro de viajantes: não apenas falar dos lugares onde estivemos, mas manter o contacto com quem viaja e alimentar a vontade de partir novamente.

Porque, como nos melhores relatos de estrada, a viagem nunca termina quando chegamos a casa. Fica dentro de nós, à espera da próxima curva, da próxima montanha, da estrada sem fim.